濟寧市內(nèi)環(huán)高架及連接線項目是濟寧建市以來投資規(guī)模最大的單體項目，該項目于2019年3月29日開工，通車后，濟寧市將邁入“立體交通時代”，對于完善中心城區(qū)骨干路網(wǎng)、緩解中心城區(qū)交通擁堵、便捷城區(qū)對外交通聯(lián)系具有重要意義。
濟寧市主城區(qū)內(nèi)環(huán)高架項目由東線寧安大道、南線濟寧大道、西線西外環(huán)、北線任城大道的“一環(huán)”高架路組成，全長41公里，其中高架路36公里、雙向6車道、設(shè)計車速80公里/小時，地面快速路5公里，高架匝道22公里，涵蓋互通立交4座、出入口匝道26對、橫向節(jié)點地道1處。
山東齊魯城市建設(shè)管理有限公司監(jiān)理的內(nèi)環(huán)高架及連接線項目六標段為三層高架互通立交項目，其建設(shè)體量大、技術(shù)含量高、工期緊張，是一塊極其難啃的硬骨頭，全橋的箱梁、墩柱、蓋梁的預(yù)制裝配式施工在山東省市級建設(shè)史上尚屬首次。
面對巨大壓力，內(nèi)環(huán)高架及連接線項目監(jiān)理部所有人員牢記公司領(lǐng)導(dǎo)囑托，不等不靠，直面困難，精心策劃，先后多次組織專家論證、圖紙會審，解決了諸多重大難題。全體監(jiān)理人員心往一處想，勁往一處使，一心撲在工作中，主動加班加點，吃住在工程一線，確保了內(nèi)環(huán)高架及連接線六標段質(zhì)量、安全、環(huán)保工作全面可控。
在工程建設(shè)中，齊魯管理人以“不爭第一就是落后”的昂揚精神投身到工作中，創(chuàng)造了月生產(chǎn)65榀蓋梁、日架設(shè)27片箱梁的全線記錄，體現(xiàn)了齊魯人想干事、能干事、干成事的風(fēng)采，為濟寧市內(nèi)環(huán)高架順利通車貢獻了自己的力量。
山東齊魯城市建設(shè)管理有限公司領(lǐng)導(dǎo)始終對濟寧市內(nèi)環(huán)高架及連接線項目非常重視，并把此項工程監(jiān)理列為公司重點項目，公司董事長王華多次到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，并提出建議。內(nèi)環(huán)高架及連接線項目總監(jiān)樊光強，總監(jiān)代表安翠霞，監(jiān)理人員李法彬、房兆海、李取月、王聰?shù)仍诒O(jiān)理工作中認真負責(zé)、勇于擔(dān)當、嚴格監(jiān)理，公司領(lǐng)導(dǎo)特別提出表揚，并鼓勵大家繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的良好作風(fēng)，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，加強科學(xué)管理，精益求精，把工程建成精品工程、放心工程，齊心協(xié)力確保全面完成任務(wù)。 
